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減速帶是由高強(qiáng)度的橡膠制成,抗壓性能好,而且坡體有一定的柔軟度,在車輛撞擊時(shí)沒有強(qiáng)烈的顛簸感,減震、吸震效果極好。 現(xiàn)在,路面上比較常見的是橡膠減速帶和震蕩帶,車輛駛過“隆隆”作響,噪音很大,而且對(duì)馬路造成的損害較大。
  而彩色三維減速標(biāo)線與傳統(tǒng)減速帶比擬較,最大的特點(diǎn)是,看上去比實(shí)際上要高,有很強(qiáng)的視覺沖擊效果,輕易被駕駛員發(fā)現(xiàn)。而且車輛通過期不易產(chǎn)生震驚噪聲,對(duì)道路周邊環(huán)境及四周居民影響較小。
  減速帶是用螺絲牢固地固定在地面上,在車輛撞擊時(shí)不會(huì)松動(dòng);端節(jié)上有特殊的紋理,可以有效的避免滑動(dòng)、黑黃相間特別醒目,每塊端節(jié)上可安裝高亮度的反光珠,晚上反射光線,可以讓司機(jī)有效的看清減速坡的位置。為了減慢車速,交警部分首次嘗試施劃了彩色三維立體減速標(biāo)線。這種標(biāo)線叫三維立體減速標(biāo)線,在內(nèi)地已有不少城市使用。立體標(biāo)線以平面圖形摸擬成立體圖形,可以使路面產(chǎn)生突出或凹陷障礙的三維視覺效果,誘導(dǎo)司機(jī)主動(dòng)減速慢行,且行車無顛簸感。“減速帶的特殊工藝確保了顏色的持久,不容易褪色;減速帶的安裝簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,給有關(guān)部門減輕了不少的負(fù)擔(dān)。




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